七年前,北京现代ix35

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更新时间:2018-10-24 点击数:295

国内轿车市场特别是小型车这一细分市场遭到严重冲击,市场份额呈现逐年被挤压趋势。

但就是在这一配景下,北京现代(以下简称“北现”)做出了一个“生猛”的挑选,逆势布局小型车市场,公布位于沧州的第四工厂将主产小型车新车型为悦纳,助力北现冲击累计销量1000万辆的方针。

年产能30万辆

《国外湎?经营报》记者获知,北现启动这间计划年产整车30万辆的新工厂以后,其全国整体产量将达到130万辆;另外,北现第五家工厂位于重庆,预期2017年完工,整体产能为30万辆,届时其整体产能将达到160万辆。换言之,若以北现过去14年已累计发卖跨越800万辆为基准,则不出数年,北现国内累计销量将轻松超越1000万辆年夜关。

北现副总经理吴周涛在接管记者采访时暗示:“今朝,北现的小型车范畴遭到了市场的冲击,同时也到了更新换代之际,所以近期北现集分解长在小型车方面。”

实际中,北现首款小型车瑞纳在推出6年以后,现在已疲态毕现,是以,悦纳的上市被寄与厚望——北现但愿藉此进一步稳固本身在细分市场的领先职位地方。但眼下看,悦纳可否挑起年夜梁,前路仍布满应战。

启动双车计谋

作为北现旗下的又一款全新小型车产品,悦纳的定位高于瑞纳。从产品角度看,悦纳非常像瑞纳的换代车型,北现方面虽将其定义为全新车型,但业内子士遍及以为,从北现以往的双车计谋看来,悦纳与瑞纳的关系近似于朗动和领动:新款车型领动上市后,与旧款车型朗动一齐并售,双车计谋结果突显效果,将为北现带来了可不雅观的销量业绩。

本年9月,北现累计销量跨越10万辆,但全年累计销量方针距离年初制订的112万辆仍有差异。若要在第四季度完玉成年销量方针,悦纳的市场表示就相当主要。

吴周涛以为,suv在北现一向占有着计谋支流职位地方,经过过程现有的四款suv产品组合,北现对suv范畴的产品布局现已根基完成。但在近两年的成长过程当中,北现遭受了一些坚苦和应战:主要因为北现本身产品老化致使合作力下降。是以,北现将目光专注在小型车,对其加年夜投入推陈出新,借此稳固行业职位地方。

机缘应战并存

现阶段,国外湎?汽车市场虽保持增加状况,但增速已较着放缓。据乘联会数据显现,停止9月,狭义乘用车累计销量1594%。此中,轿车前三季度累计销量845万5%。小型车这一细分市场也遭到冲击,最近几年来持续下滑。数据显现,小型车市场9月zero售量11万辆,同比下滑14%,1~9月累计销量94万辆,同比下滑19%。

从今朝汽车市场的成长情势来看,suv在必然程度上抢占了轿车市场份额。加上最近几年来各年夜车企不断将售价下探,各家车企堕入剧烈的价钱战中,7万~12万元的价钱已有多款小型suv可供挑选,乃至能买到足够年夜的国产轿车及松散型suv。在如许的合作情势下,一样的价钱,小型车是不是还能够也许餍足消耗者的购车需求,便成了纠结的困难。

对北现来说,瑞纳上市以来销量业绩一向表示精采。停止2015年,瑞纳每个月仍可为北现孝顺两万辆摆布的销量,一度成为北此刻这一细分市场的销量支柱。但进入2016年后,瑞纳却疲态尽显。

据最新销量数据显现,2016年瑞纳销量呈现了持续下滑,9月销量为8297辆,较3%,932%。

北现常务副总经理李智丰暗示:“北现对小型车市场非常注重,昔时依靠瑞纳和朗动两款车型夯实了c1和c2级别根本。将来想冲要进后100万辆时期,小型车的市场职位地方仍不克不及摆荡。”

另外,悦纳车型决议在国外湎?首发,彰显了国外湎?消耗市场对现代汽车的主要意义。业内子士以为,。